Navi
Il Canale di Panama raddoppia, ma Nicaragua, Guatemala e Honduras lanciano la sfida
Nei prossimi 10 anni i tre Stati del Centro America si doteranno di corridoi intraoceanici per spezzare il monopolio del canale panamense costruito un secolo fa
È iniziata la corsa alle vie per unire l’Oceano Atlantico all’Oceano Pacifico in Centro America. L’obiettivo è spezzare il monopolio del canale di Panama i cui lavori si conclusero nel 1914, ma la cui attività iniziò solamente nel 1920. Dal 2014, proprio in occasione del Centenario della conclusione dei lavori, il canale sarà raddoppiato consentendo il transito di navi più grandi.
Da 93 anni il canale di Panama consente il passaggio dall’Atlantico al Pacifico in 4-5 ore, evitando la circumnavigazione dell’America Latina. Ma ora è partita una vera e propria competizione fra i Paesi del Centro America per allestire nuovi corridoi interoceanici che consentano ai Paesi “ospitanti” il ritorno economico degli onerosi pedaggi (nel 2008 il cargo MSC Fabienne pagò 317.142 dollari per un singolo transito).
Il corridoio interoceanico del Guatemala dovrebbe unire i dipartimenti di Santa Rosa (Pacifico) e di Izabal (Atlantico), per una lunghezza di 372 km. I lavori dovrebbero cominciare nel 2014 con un costo di 6808 milioni di euro.
Il canale secco dell’Honduras la cui data di inizio lavori verrà stabilita il prossimo 8 luglio, unirà Puerto Castilla e Amapala.
Il terzo canale concorrente sarà quello del Nicaragua il cui costo dovrebbe essere di 30.260 milioni di euro e di cui non è ancora stato chiarito il tragitto. Attualmente le ipotesi sui percorsi di navigazione sono sei e la decisione dovrà essere presa in tempi brevi visto che i lavori dovranno cominciare nel maggio 2014 per concludersi presumibilmente nel 2024. La lunghezza probabile è di 286 km.
Per quanto riguarda il canale di Panama (lungo 80 km), gli interventi di raddoppio, iniziati nel 2007 e in via di conclusione entro il 2014, sono costati “solo” 3.971 milioni di euro. Ai lavori ha preso parte anche l’italiana Impregilo. Le spese di raddoppio verranno coperte in meno di un anno visti i profitti stimati in 4690 milioni di euro l’anno.
Via | El Pais
Foto © Getty Images
Utilizzare una borraccia: perché è così importante per l’ambiente
Quando si parla di rispetto ambientale, si sa, le piccole abitudini che seguiamo nella nostra quotidianità possono fare la differenza,...
Conservazione delle specie arboree: preservare la bellezza degli alberi
Proteggere gli alberi significa proteggere la biodiversità, il patrimonio genetico delle piante e l’equilibrio dell’ecosistema. La conservazione delle specie arboree...
Biodiversità delle isole: preservare l’ecosistema isolato
Le isole sono ecosistemi unici e fragili che ospitano una grande varietà di specie animali e vegetali, molte delle quali...
Acqua e turismo sostenibile: un binomio possibile
Solo attraverso un approccio integrato e partecipativo è possibile conciliare lo sviluppo del turismo con la tutela dell’ambiente. L’acqua è...
Design bioclimatico: adattarsi al clima locale per risparmiare energia
Oggi la sostenibilità ambientale è sempre più importante e il design bioclimatico rappresenta una soluzione concreta per lo sviluppo urbano...
Conservazione delle specie di montagna: preservare gli abitanti delle altezze
Proteggere le specie di montagna è fondamentale per preservare la biodiversità e garantire il benessere degli ecosistemi globali. Le montagne...
La protezione delle foreste di mangrovie: un prezioso ecosistema costiero
Tutelare le foreste è essenziale per preservare la biodiversità marina, mitigare i cambiamenti climatici e proteggere le nostre coste dall’erosione....
La pesca sostenibile: conservare le risorse ittiche degli oceani
Per raggiungere l’obiettivo bisogna adottare misure di gestione efficaci, limitare la pesca eccessiva e illegale e coinvolgere gli attori coinvolti....
