Inquinamento
Generali indagati per l’amianto negli aeroporti militari
I reati contestati sono omicidio colposo pluriaggravato e lesioni colpose gravissime
L’Italia ha proibito l’amianto nel 1992, ma in questi 23 anni la sua nocività è stata ignorata dall’Aeronautica militare che ha continuato a utilizzarlo tanto negli ambienti, quanto sui velivoli.
La Procura di Padova che da anni indaga sull’utilizzo dell’amianto in ambito militare ha incaricato tre esperti (i medici Arthur Alexanian, Fulvio D’Orsi e Bruno Murer) di redigere una consulenza tecnica sulla questione e ne è risultato che “l’Aeronautica è rimasta a lungo un mondo separato nel quale il rischio amianto era del tutto ignorato, mentre nel Paese rappresentava una situazione di allarme”.
Mentre in Italia “si moltiplicava la produzione di atti normativi sull’amianto” e “si attuavano piani per la bonifica di edifici e impianti industriali”, “nell’Aeronautica militare non veniva fornita ai lavoratori esposti nemmeno una mascherina antipolvere”.
L’inchiesta della procura padovana evidenzia, negli anni compresi fra il 1988 e il 2004, un quadro di negligenze e omissioni a carico dei vertici militari della seconda Regione aerea comprendente Lombardia, Emilia Romagna, Trentino Alto Adige, Friuli Venezia Giulia e Veneto.
L’amianto era ovunque: nelle parti meccaniche dei velivoli, nei freni dei mezzi di trasporto, nei carrelli di servizio e negli hangar. Gli indagati della Procura di Padova sono trenta, persone che hanno avuto ruoli di responsabilità in quei 16 anni Capi di Stato Maggiore, direttori dell’Ispettorato logistico sempre dell’Aeronautica e dirigenti del Difesan (Dipartimento di Salute e Igiene delle Forze Armate). Tra di loro vi sono quattro generali: Mario Arpino (capo di Stato maggiore tra il ’95 e il ’99) e Andrea Fornasiero, Adelchi Pillinini e Franci Pisano, già deceduti. I reati contestati sono omicidio colposo pluriaggravato e lesioni colpose gravissime. Le parti offese sono venticinque: 23 ex militari già morti per mesotelioma e tumori polmonari, altri due sono stati dall’asbestosi connessa all’esposizione alle fibre di amianto.
Via | Messaggero Veneto
Utilizzare una borraccia: perché è così importante per l’ambiente
Quando si parla di rispetto ambientale, si sa, le piccole abitudini che seguiamo nella nostra quotidianità possono fare la differenza,...
Conservazione delle specie arboree: preservare la bellezza degli alberi
Proteggere gli alberi significa proteggere la biodiversità, il patrimonio genetico delle piante e l’equilibrio dell’ecosistema. La conservazione delle specie arboree...
Biodiversità delle isole: preservare l’ecosistema isolato
Le isole sono ecosistemi unici e fragili che ospitano una grande varietà di specie animali e vegetali, molte delle quali...
Acqua e turismo sostenibile: un binomio possibile
Solo attraverso un approccio integrato e partecipativo è possibile conciliare lo sviluppo del turismo con la tutela dell’ambiente. L’acqua è...
Design bioclimatico: adattarsi al clima locale per risparmiare energia
Oggi la sostenibilità ambientale è sempre più importante e il design bioclimatico rappresenta una soluzione concreta per lo sviluppo urbano...
Conservazione delle specie di montagna: preservare gli abitanti delle altezze
Proteggere le specie di montagna è fondamentale per preservare la biodiversità e garantire il benessere degli ecosistemi globali. Le montagne...
La protezione delle foreste di mangrovie: un prezioso ecosistema costiero
Tutelare le foreste è essenziale per preservare la biodiversità marina, mitigare i cambiamenti climatici e proteggere le nostre coste dall’erosione....
La pesca sostenibile: conservare le risorse ittiche degli oceani
Per raggiungere l’obiettivo bisogna adottare misure di gestione efficaci, limitare la pesca eccessiva e illegale e coinvolgere gli attori coinvolti....
